Выбор инструктора

Прогноз погоды



Статистика







Новая программа

"Нет ДТП!" -
контраварийное обучение

контраварийоное вождение

Уникальная методика по выходу из критических ситуаций на дороге

Узнать подробности >>

Замена катализатора: ремонтные работы и их особенности
замена катализатора

Многие современные модели автомобилей оснащены специальными приспособлениями для дожигания отработанных газов, которые называются катализаторами. Они являются составной частью выхлопной системы и отвечают за исправность автомобиля вцелом. Каталитические нейтрализаторы считаются одними из самых дорогостоящих деталей авто, поэтому их замена, как правило, обходится автовладельцам крайне дорого.

В результате поломки катализатора страдают основные системы автомобиля. В первую очередь это касается выхлопной системы. Кроме того, он контролирует нормальную работу двигателя, отвечает за глушение шума и равномерный расход топлива. Если катализатор поврежден, то автомобиль начинает немного «тупить», поэтому владелец сразу может заметить возможную неполадку в его работе.
Замена катализатора – это обязательное условие в случае его неисправности. Эксплуатировать автомобиль, каталитический нейтрализатор которого поврежден, крайне не рекомендуется. Это может вызвать не только серьезные неполадки в работе других не менее важных деталей, но и зачастую заканчивается возгоранием выхлопной системы.
Главным признаком отказа каталитического нейтрализатора служит сообщение электронной системы. Если автомобиль правильно запрограммирован, то сразу после этого, включается аварийный режим работы авто. Халатное отношение к подобному нюансу чревато серьезными последствиями.
Прежде чем начать ремонт катализаторов, необходимо выяснить, что может послужить причиной неисправности катализатора. В большинстве случаев каталитический нейтрализатор засоряется посредством использования низкокачественного топлива. Оно содержит определенные примеси, которые не окисляются до нужной степени и налипают на стенки внутренних каналов. Ездить с забитым катализатором все равно, что заткнуть выхлопную трубу мокрой тряпкой. Давление и температура внутри системы выхлопа отработанных газов будут постепенно увеличиваться, пока не достигнут критической отметки.

Замена катализатора – это крайне сложный технологический процесс. Он начинается с качественного выбора модели устройства для последующего монтажа. Если подобрать неподходящий катализатор, то, скорее всего, автомобиль его «отвергнет» или проще сказать не примет. Выбирать каталитический нейтрализатор необходимо в четком соответствии с рекомендациями фирмы-производителя, учитывая не только модель авто, но и страну, где его собирали.

 
(C) 2011 Автоинструктор, инструктор по вождению, частные уроки вождения автомобиля, обучение вождению по Москве
Советуем посетить: