Ремонт Nissan силами производителей в 2011 году

Для 3-го по величине автомобильного производителя Японии компании Nissan Motors Co Ltd уходящий 2011 год никак нельзя назвать самым удачным, даже если не учитывать обрушившееся на страну сильнейшее землетрясение. За весь прошедший год компания отозвала на ремонт Nissan своими силами 370 000 автомобилей. Первый вклад в эту статистику внесли внедорожники Nissan Infiniti QX4 и Pathfinder, которые были отозваны компанией в количестве 196 000 штук в апреле 2011 года из-за неисправностей, обнаруженных в рулевом управлении. Далее, в ноябре того же года компании пришлось объявить об отзыве 56 000 автомобилей Nissan X-Trail Sport и Dualis по причине проблем с работой ламп стоп-сигналов, а также возможной утечки топлива. Наконец, в декабре этот список пополнился новейшими моделями компании – компактными кроссоверами Nissan Juke, отзываемыми со всего мира в количестве 118 000 из-за возможных неисправностей турбокомпрессоров, а также дверных замков.

Напомним, что в Европе, Северной Америке и самой Японии продажи новинки Nissan Juke начались во 2-й половине 2010 года. В России эта модель стала доступной для покупки только в апреле 2011 года и быстро завоевала большую популярность у российских поклонников этого японского гиганта автомобильной индустрии. Теперь компании, используя оригинальные автозапчасти ниссан, придется в массовом порядке заменить датчики давления у моделей с турбодвигателем, а также замерзающие при низких зимних температурах дверные замки. При этом неправильно было бы делать выводы о том, что Nissan имеет проблемы с качеством выпускаемых моделей. Отзывы автомобилей являются нормальной мировой практикой и больше свидетельствуют об ответственности автопроизводителей перед своими покупателями, чем о низком качестве выпускаемых ими авто.

Кстати, для самой компании Nissan 2011 год был все же лучше предыдущего 2010 года, когда концерн был вынужден отозвать 2,14 млн. автомобилей по причине некоторых неисправностей, обнаруженных у ряда моделей в системах зажигания двигателей. Однако непревзойденный до сих пор рекорд в этом отношении, бесспорно, принадлежит ближайшему конкуренту Nissan – компании Toyota, которая занимает вторую позицию среди крупнейших автоконцернов Японии. В памятном для Toyota 2009 году ей пришлось отозвать более 8 млн. своих авто из-за самых разных дефектов, выявленных в ходе эксплуатации различных моделей.