Автоинструкторам: Добавить информацию о Вас
|
Имя новой модели народного автомобиля выбиралось всем миром. Перед тем, как принять решение, на какой платформе делать новый автомобиль от ВАЗа, было рассмотрено три варианта, что уже неплохо. Несмотря на еще не исчерпанные возможности и потенциал «Классики» - этот вариант был сразу отвержен. Подвергнуть модернизации можно любой объект, но вопрос обстоял – какой ценой? Самаровская гамма тоже выпала из списка – не соответствовала современным нормам безопасности. Совсем другое дело - обустройство «Калины», с безопасностью не так все плохо, разработка посовременнее, да и пространства в салоне достаточно.
Трансформация Калины происходила простым путем. От седана были отрезаны задняя и передняя части кузова, среднюю – оставили без каких-либо изменений. Такой подход оставил нетронутым размер салона, а моторный отсек и багажное отделение были перепланированы по-новому. Багажник за счет таких манипуляций вырос в объеме до 480 литров, а передняя часть была удлинена всего на 15 см. Благодаря таким модификация новая Лада стала популярна среди отечественных покупателей, ведь купить ваз теперь можно и с объемным багажником, который пользуется большой популярностью. Как известно, главным условием разработки стало достижение минимальной цены на новый продукт, что сделало Гранта доступнее, причем, не пострадали потребительские качества, а наоборот – улучшились. |