Мобильное складское оборудование — прицепной погрузчик

Прицепные вилочные погрузчики предназначены для упрощения транспортировки материалов и товаров.

Автопогрузчик такого типа можно без проблем прицепить к грузовой машине, доставив его к месту назначения. По завершении пути водитель сможет практически сразу начать разгрузку, не дожидаясь, пока будет задействовано местное складское оборудование и персонал. «Свой» погрузчик послужит страховкой от ситуаций, когда в силу каких-то причин (авария, авральный режим работы, нехватка людей и т. д.) складской комплекс не в состоянии обеспечить своевременное обслуживание транспорта.

Все, что нужно, — отцепить погрузчик, произвести разгрузку и прицепить его обратно.

Первый прицепной погрузчик был создан в Нидерландах примерно 40 лет назад. Компания Moffett-Kooi занималась разработкой технологических приспособлений для сельского хозяйства. Результатом стали первые прицепные устройства для погрузочно-разгрузочных работ, произведшие настоящую революцию в сфере транспортировки грузов, обеспечивая значительную экономию времени, трудозатрат и финансов.

В подавляющем большинстве случаев погрузчик транспортируется прицепленным к задней части грузового автомобиля, при этом вилочный захват в целях безопасности заводят под кузов машины. Крепление должно быть максимально надежным, экономить на цепях, замках и крюках не стоит — возможность автопогрузчика к самостоятельному маневрированию во время движения должна быть сведена к минимуму. В идеале стоит использовать профессиональную крепежную систему, конструктивно совместимую с грузовиком.

Использование прицепного складского оборудования предполагает определенные технические характеристики грузовиков. Кузов должен быть достаточно высоким, а расстояние между концом кузова и задним мостом — достаточным для размещения передних колес погрузчика.

Прицепные погрузчики стали основанием для коренных изменений в некоторых отраслях автотранспортного дела в целом и грузоперевозок в частности. Водители получили возможность самостоятельно проводить разгрузочные операции, оптимизируя график перевозок.